Það er nokkur munur á akstursstillingum rafknúinna ökutækja og hefðbundinna ökutækja. Stærsti munurinn á viðhaldi þessara tveggja ökutækja er að hefðbundin ökutæki einbeita sér aðallega að viðhaldi vélarkerfisins og olíusíur þarf að skipta reglulega út; hrein rafknúin ökutæki eru knúin áfram af mótor og þurfa ekki reglulegt viðhald eins og vélarolíu, þriggja sía og belti. Það snýst aðallega um daglegt viðhald á rafhlöðupakkanum og mótornum og að halda þeim hreinum. Það má sjá að viðhald rafknúinna ökutækja er mun auðveldara en hefðbundinna ökutækja.

Hvaða hluta nýrra orkutækja ætti að viðhalda?

Útlit

Við viðhald nýrra orkugjafa skal fyrst framkvæma útlitsskoðun, þar á meðal skoðun á skemmdum á lakki og eðlilegri virkni ljósanna, öldrun rúðuþurrka og annarra íhluta og skoðun á dekkjum.

Þrífið bílinn með hlutlausu bílaþvottaefni og blandið þvottaefninu saman samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda. Dýfið þvottaefninu með mjúkum klút og nuddið honum ekki fast til að forðast að skemma lakkyfirborðið.

Vökvastig

Rafknúin ökutæki eru einnig með „frostvörn“! Hins vegar, ólíkt hefðbundnum ökutækjum, er frostvörn notuð til að kæla mótorinn, sem þarf að skipta út samkvæmt þeim tíma sem framleiðandi tilgreinir. Almennt er skiptitímabilið 2 ár eða 40.000 km. Gírolía (gírkassasolía) er einnig olía sem þarf að skipta oft út í rafknúin ökutæki.

Undirvagn

Á virkum dögum er undirvagninn alltaf næst vegkantinum. Oft eru ýmsar flóknar vegaaðstæður á veginum sem geta valdið árekstri og rispum á undirvagninum. Þess vegna er nauðsynlegt fyrir markaðinn að skoða ný orkufyrirtæki. Skoðunin felur í sér hvort gírkassar og fjöðrunarhlutar séu lausir eða skemmdir og hvort undirvagninn sé ryðgaður.

Tár

Dekkið er eini hluti bílsins sem snertir jörðina, þannig að hættan á skemmdum er einnig mikil. Eftir langa akstur skaltu athuga loftþrýsting í dekkjum, jafnvægi fjórhjólanna og hvort sprungur eða áverkar séu á þeim. Í köldu veðri verður gúmmí hart og brothætt, sem ekki aðeins dregur úr núningstuðlinum heldur einnig auðveldar loftleka og gat á dekkjum en á öðrum árstíma.

Evélarrúm

Vegna sérstakrar notkunar nýrra orkugjafa má ekki þrífa farþegarýmið með vatni!

Rafhlaða

Þar sem rafgeymirinn er „hjarta“ nýrra orkugjafa, byrja allar orkugjafar þar. Ef rafgeymirinn er ekki vel varinn mun það hafa mikil áhrif á endingu hans!