1.Snúningsgírrofi með 4 gírum (D/N/R/E).
2.Snjallskjár til að sýna núverandi hraða, mílufjöldi ökutækis og getu rafhlöðunnar.
3. Margmiðlunar snertiskjár með staðbundnum myndbandsspilara, tónlistarspilara, Google kortum, öryggisafritamyndavél.
4.Aftursæti er hægt að brjóta saman frjálslega til að bjóða upp á mikið pláss fyrir geymslu sem þarf.
5. Samsett framljós með úthreinsunarljósi, lágljósi, stýrisljósi.
6.Combination afturljós með úthreinsunarljósi, stöðvunarljós.
7.Vatnsheld innbyggð hleðslutengi með sjálfvirkri slökkt á fullri hleðslu og yfirspennuvörn.
8.Súper rúm stjórnklefi með hægri stýri, PU sæti, leslampa, sólarhlíf og bollahaldara.
9.Hægri akstur stýrir heitri sölu til Nepal, Pakistan, Indlands og Tælands með frábært orðspor.
Þar sem fleiri og fleiri vélrænum íhlutum er skipt út fyrir rafeindaíhluti og vaxandi vinsældir ökumannsaðstoðarkerfa, fjölgar rafeindahlutum í bifreiðum hratt.Þessi þróun hefur valdið auknum þrýstingi á bílaframleiðendur og birgja þeirra og hefur orðið til þess að þeir finna árangursríkar leiðir til að vernda rafeindaíhluti bílsins fyrir mengun og bilun í þéttingu.Aðalmarkmiðið er að tryggja áreiðanlega notkun þessara rafeindaíhluta á líftíma bílsins.Þetta er ekki aðeins til að bæta hagkvæmni heldur einnig til að stuðla að hágæða ímynd og áreiðanleika vörumerkisins.
Allir rafeindaíhlutir, hvort sem það eru þjöppur, dælur, mótorar, stjórneiningar eða skynjarar í sífellt vinsælli virka öryggiskerfinu, verða fyrir áhrifum af miklum hitasveiflum alla ævi.Þetta gerist þegar íhlutaskeljan hitnar við notkun ökutækisins og kemst í snertingu við lághita úðavatn eða bílaþvottavatn á vegyfirborði.Þessi hitasveifla getur skapað veruleg tómarúmáhrif í húsnæði rafeindabúnaðarins.
Mikill þrýstingsmunur sem af þessu leiðir getur valdið alvarlegum skemmdum á þéttihringjum og þéttihlutum sem vernda viðkvæm rafeindatæki, sem leiðir til innrásar óhreininda og vökva, ætandi áhrifa á rafeindaíhluti og styttir endingartíma þeirra.Venjulega þarf að skipta út skemmdum eða gölluðum hlutum sem eykur ábyrgð og viðgerðarkostnað bílaframleiðenda og birgja þeirra.
1. Sendingarleið getur verið á sjó, með vörubíl (til Mið-Asíu, Suðaustur-Asíu), með lest (til Mið-Asíu, Rússlandi).LCL eða Full Container.
2.Fyrir LCL, pakka ökutækin með stálgrind og krossviði.Fyrir fullan gám mun hlaða beint í gám, þá fest fjögur hjól á jörðinni.
3.Hleðslumagn gáma, 20 fet: 2 sett, 40 fet: 4 sett.